滾動直線導軌精度的調試與測量
1、超長直線導軌直線滾動導軌已廣泛應用于各類機床及非標準設備中。一般，由于有已加工面作為安裝基準和應用長度有限，所以其調試與測量較為簡易。但對于超長導軌(大于8m)，其調試與測量便成為難題。我們在研制微波近場測試設備時遇到了超長(13m)導軌結構，就如何調試與測量其精度總結了一些經驗，在此作一探討。
2、導軌安裝結構及精度要求
某近場測試設備水平向導軌分主導軌和副導軌，全長各13m，跨距1.5m，是該設備各項精度極為重要的基礎和基準。主導軌起主導作用，副導軌起支承作用。
3、主導軌在水平面內直線度調試
由于導軌是由13根1m長的精密導軌在基礎鋼軌上拼接而成。為了便于精密導軌的拼接和調試，我們將此過程分成鋼軌粗調與精密導軌精調兩步。
鋼軌粗調我們采用拉鋼絲法，在鋼軌上置一滑塊，滑塊上安裝一帶有刻度的讀數顯微鏡，顯微鏡的鏡頭對準一直徑為0.3mm的鋼絲，鏡頭垂直放置。在鋼軌一端固定鋼絲，另一端通過滑輪吊一重錘，然后調整鋼絲兩端，使顯微鏡在鋼軌兩端時鋼絲與鏡頭上的刻線重合。此時，鋼絲在水平面內已是一理想直線，換句話說為一基準。移動滑塊即檢查出鋼軌上任一位置的直線度，并進行調整直到鋼軌全長在水平面內直線度調至0.3mm范圍內。然后，用配作法安裝精密導軌。此時，精密導軌在水平面內的直線度在0.3mm范圍內，給進一步調整帶來了方便。
主導軌在水平面內直線度精調首先將寬45mm精密導軌相對13m長度簡化成一直線。一般情況下，測量水平面直線度可采用準直儀、平行光管等普通光學儀器，但該導軌較長，超出了測量范圍且讀數困難，因此，我們采用了德國產200m對線望遠鏡測試法。將光源及鏡頭讀數裝置分別置于導軌兩端，目標固定于原配導軌滑塊上，移動滑塊(目標)即可測出導軌全長任一點的誤差。調整調整座上的相應螺栓，在壓板螺栓預緊狀態下，分段調整。讀數精度為每格0.001mm。
現有的修整方法主要分為以下三種：
車削修整法：車削修整法是用單粒金剛石筆，通過軸向和徑向運動的聯動來控制。砂輪被整形和修整，這種修整方法效率高，但金剛石筆頭受熱和力的影響較大，磨損嚴重，而且修整后的砂輪表面形貌難以滿足磨削要求，磨粒間容屑空間小，切削刃寬，磨削刃不鋒利，如果直接用砂輪進行磨削，砂輪的初始磨削力和磨削溫度會很高，容易造成燒傷和顫振，所以修整后需要進行銳化處理。
滾動修整法：滾動修整時，滾輪和砂輪是主從關系，滾輪以一定的壓力與砂輪接觸，由砂輪驅動，以相同的線速度旋轉。砂輪在旋轉的過程中，將砂輪表面的磨粒和粘結劑壓碎，從而去除砂輪的表層，達到修整的目的。這種修整方法修整壓力大，修整效率和精度低。修整后砂輪表面的損傷層更深，刃口密度更低，磨粒更鋒利，容易磨損。優點是砂輪不容易堵塞。
磨削修整法：磨削修整法是用磨盤或金剛石砂輪模仿磨削過程來修整砂輪，修整輪具有獨立的旋轉運動，并以一定的切削深度切入砂輪。通過磨削高速旋轉的砂輪的表面，砂輪可以獲得與修整輪輪廓一致的尖銳工作表面。
用磨削修整法修整的砂輪表面磨粒光滑，適用于精密磨削；因此，滾珠絲杠在磨削時通常用這種方法修整砂輪。
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